Поводом для открытия музея стал находящийся в Архипо-Осиповке санаторий, в котором российские космонавты проходят послеполётную реабилитацию, и возникшие вследствие этого связи курорта с Роскосмосом.
Уличная экспозиция со всех сторон облеплена развлекательной инфраструктурой. На центральном месте — модуль военной орбитальной пилотируемой станции «Алмаз» (круглая штука слева) с многоразовым возвращаемым аппаратом Транспортного корабля снабжения (ТКС), разработанные Центральным конструкторским бюро машиностроения под руководством В. Н. Челомея в конце 1960-х годов для проведения фототелевизионного наблюдения за поверхностью Земли (разведки).
Станции «Алмаз» выводились на орбиту ракетой-носителем «Протон». Всего с 1973 по 1991 год было выведено три пилотируемые станции («Салют-2», «Салют-3», «Салют-5») и две автоматические («Космос-1870», «Алмаз-1А»). Также «Протоном» выводился ТКС, предназначенный для доставки на станцию грузов и экипажа до трёх человек.
Модуль доставили сюда в 2022 году из Государственного космического научно-производственный центра имени М. В. Хруничева. Станция доступна для посещения, внутри организована какая-то интерактивность.
Агрегатный отсек и стыковочный узел. Видны двигатели коррекции и сферические топливные баки. Сюда же должны крепиться солнечные батареи.
Лёгкий космический самолет (ЛКС) разработки 1970-х годов также КБ Челомея. Крылатый орбитальный многоразовый пилотируемый космический корабль. По проекту ЛКС массой в 20 тонн (в 5 раз меньше «Бурана») и с полезной нагрузкой 4 тонны должен был запускаться надетый сверху на ракету «Протон». Проект не был реализован, от созданного натурного макета в НПО Машиностроения сохранилась кабина. В 2019 году на основе этой кабины макет был воссоздан и установлен в музее.
Внутри кинотеатр.
Стратегическая сверхзвуковая крылатая ракета «Метеорит» разработки конца 1970-х годов. Главный конструктор снова Челомей. Дальность 5500 км, скорость 3М. Прошла все испытания, но на вооружение не принималась.
Макет ракеты получен от разработчика в 2018 году.
Корабельный многоцелевой вертолёт Ка-25 разработки 1960-х годов.
Стоял в пионерском лагере «Североморец» у Геленджикского аэропорта в заброшенном состоянии. Восстановлен и установлен в музее в 2017 году. На заднем плане за стеклом здания музея 21-я «Волга».
За забором одного из соседних аттракционов лежит кабина Ту-134УБЛ, учебно-тренировочного самолёта для обучения лётчиков Ту-22М3 и Ту-160.
Пост про музей: https://ttweak.livejournal.com/319096.html
